Ruta más rápida entre España y India
Te vamos a presentar hoy la ruta más rápida entre Europa y Asia: Finnair. Gracias a ello, las distancias entre el viejo continente y Asia son cada vez más cortas.
Las ventajas de escoger la ruta del norte entre Europa y Asia como la facilidad de conexiones y transfers en el aeropuerto de Helsinki, premiado en varias ocasiones por este motivo
Los pasajeros que realicen con Finnair los vuelos desde España, Madrid y Bacelona a China , India y Japon , vía Helsinki, y viceversa, podrán beneficiarse de las nuevas tecnologías de estos Airbus. Finnair vuela, vía Helsinki, desde 42 ciudades europeas a 10 ciudades asiáticas: Pekin,Beijing, Guangzhou, Shanghai, Tokyo, Osaka, Nagoya, Delhi, Mumbai, Bangkok y Hong Kong
Para la mayoría de estos vuelos Finnair ofrece las conexiones más rápidas y los trayectos más cortos, gracias a un servicio flexible y la privilegiada situación del aeropuerto de Helsinki a la hora de enlazar hacia el continente asiático.
Esta flexibilidad y el número de vuelos diarios de Finnair a Asia son el resultado de una clara apuesta de la compañía por mejorar la calidad del viaje de todos sus pasajeros y atender las necesidades de horarios que demandan los pasajeros que vuelan por negocios.
Vuelos con Finnair e India
Finnair, la compañía aérea finlandesa, ha empezado a operar sus vuelos a Delhi India y Osaka Japon desde Helsinki con su Airbus A330.
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Una de las ventajas que ofrece este último modelo de aeronave es que ofrece más confort y comodidad, con más variedad de entretenimiento y la posibilidad de enviar mensajes de texto a través del móvil y correos electrónicos. Por otra parte, el nuevo avión supone un ahorro energético, al consumir menos combustible.
Los pasajeros que realicen con Finnair los vuelos a España desde India y Japon , vía Helsinki, y viceversa, podrán beneficiarse de las nuevas tecnologías de estos Airbus.
Vuelos baratos con Turkish Airlines y Spanair
Vuelos baratos con Turkish Airlines en Mumbai India
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Spanair opera en código compartido con Turkish Airlines desde 1 Feb. 2010 vuelos directos a Turquía.
Los acuerdos de Spanair con Turkish Airlines permitirán a los pasajeros utilizar los vuelos internacionales de Turkish Airlines, facilitando vuelos a Turquía, Europa, Rusia , América del Norte, América del Sur, Asia Central y Oriente Medio.
Como contraprestación, Spanair ofrecerá a los pasajeros de Turkish Airlines las conexiones a diversos destinos nacionales desde los aeropuertos de Madrid y de Barcelona.
Vuelos a India con Qatar Airways
Qatar Airways lanzará vuelos desde Barcelona y Madrid
La aerolínea Qatar Airways han anunciado la apertura de nuevas rutas desde el aeropuerto de El Prat durante la temporada de verano que se iniciará a finales de marzo 2010.
En concreto Qatar Airways tendrá un vuelo diario y sin escalas a Qatar, lo que supondrá su segundo destino en España, después de Madrid.Desde Madrid Delhi 575€ Mumbai 585€ Bengaluru 720€
La noticia de esta nueva ruta llega días después de que Qatar Airways anunciara su expansión a Bengaluru, en el sur de India, Ankara y Tokio a partir del próximo mes de febrero. La compañía con sede en Doha también inaugurará sus vuelos a Sidney, su segundo destino australiano, a lo largo de 2010.
En el 2013 Qatar Airways operará una flota de 120 aviones casi el doble de la actual. La compañía ha realizado pedidos de 80 Airbus A350, 24 Airbus A320, 60 Boeing 787 y 32 Boeing 777. Las entregas de este último empezaron en noviembre de 2007. Así, la línea aérea tiene pedidos más de 220 aviones por más de 40 mil millones de dólares. La línea área también ha pedido cinco Airbus A380 “super jumbo” cuyas entregas están previstas a partir de 2012, fecha en la que ya estará abierto el Nuevo Aeropuerto Internacional de Doha
La aerolínea Kingsfisher con vuelos a Barcelona
La aerolínea india Kingsfisher anuncia vuelos a Barcelona.
El magnate indio Vijay Mallya, dueño de la compañía aérea Kingfisher, anunció ayer a la vicepresidenta primera del Gobierno, María Teresa Fernández de la Vega, su intención de que en breve establezca vuelos directos entre Barcelona y la India.
Mallya ha trasladado esa intención en la reunión que mantuvo en Bombay Fernández de la Vega con un grupo de empresarios indios con interés en invertir en España, según informaron fuentes de la delegación española que realiza el viaje oficial a la India.
El millonario indio ha explicado que aún no se ha decidido si el aeropuerto de su país desde el que operaran estos vuelos será el de Nueva Delhi o el de Bombay, pero sí aseguró que el destino y origen en España será Barcelona, ciudad que visita en numerosas ocasiones. De confirmarse esta intención, este sería el primer vuelo directo existente entre España y la India, ya que hasta ahora hay que hacer escala en terceros aeropuertos para poder viajar entre ambos países. La existencia de ese vuelo facilitaría el turismo en ambas direcciones y sería un paso más, según las mismas fuentes, en la creciente relación que están manteniendo España y el país asiático.
Kingfisher es una de las principales aerolíneas de carácter privado en la India junto con Jet Airways (Air India pertenece al sector público), y opera más de cuatrocientos vuelos domésticos y dos rutas internacionales con un total de casi 90 aviones.
Fuente: ABC.es
Vuelos directos a India China o Japón
Vuelos directos a India China o Japón ¿rentables?
Los vuelos directos desde España a determinados destinos emergentes en el mundo, como China, India o Japón. Efectivamente, la mayor parte de la oferta de vuelos a estos destinos se realiza mediante escalas en uno, dos, tres o incluso más aeropuertos intermedios.
Lo cual, evidentemente, alarga entre escalas, repostajes, transbordos y rodeos un viaje que ya de por sí, si se hiciese en linea recta y de un tirón, sería suficientemente largo.
El primero es saber si en España hay una masa crítica de personas que tengan esa necesidad y que permitan a una aerolínea establecer una línea directa con estos destinos con un suficiente margen de seguridad para que fuese económicamente rentable. Es decir, sí, todos sabemos que Asia es una fuente de negocio increible, y también que cada vez hay más empresas españolas implantadas allí. Pero ¿hay suficientes personas que tengan que hacer ese trayecto como para llenar un avión de gran capacidad todos los días?
